In sei ampie sale, che si estendono su un'area di 4000 mq, oggi fanno bella mostra di sé circa 110 automobili che rappresentano quasi la totalità dei modelli prodotti dalla Casa del Portello dal 1910 al 1977.

Il Museo Alfa Romeo di Arese è principalmente ma non esclusivamente automobilistico.
In una sala sono esposti circa 15 motori d'aereo.

Bisogna ricordare che nel decennio 1935/1945 l'Alfa costruì molte migliaia di motori per aerei che erano considerati tra i migliori del mondo.

Compirono memorabili imprese sportive in concorrenza con la migliore produzione europea, come la famosa Istres-Damasco-Parigi.

C'è anche una collezione di circa 1000 modellini, una trattrice agricola, dei compressori d'aria e uno scafo Popoli.
Nella sua lunga storia, l'Alfa Romeo ha prodotto propulsori per ogni sorta di macchine, e il museo ha cercato di illustrare questo suo nutrito curriculum industriale.

Nell'allestimento è stato seguito un metodo volutamente sommario.
I pannelli che illustrano il museo contengono soltanto alcuni dati tecnici essenziali e notizie sportive fondamentali, per non caricare eccessivamente l'attenzione del visitatore.
Molte delle vetture esposte richiederebbero una presentazione più approfondita, in particolare quelle che segnarono momenti chiave dello sviluppo della tecnologia Alfa Romeo, e che hanno dato un contributo fondamentale allo sviluppo dell'automobile, principalmente nel campo della "sicurezza".

Il museo dell'Alfa Romeo di Arese sarà posto sotto tutela della Soprintendenza: ospita oltre 100 auto che hanno fatto la storia del marchio del Biscione (molte di più sono custodite nel garage caveau sotterraneo).
Pochi i visitatori italiani, mentre ne arrivano migliaia da ogni parte del mondo. Qui sotto, la leggendaria 8c 2300 che nel '31, guidata da Nuvolari, vinse il Gp d'Italia.

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Tags: fabbriche, musei

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