Milano si racconta, alla vigilia dell'Esposizione Internazionale

Milano, ed il primo caso di metropolitana fotovoltaica d'Europa

Scritto da Carlo Cazzaniga • Mercoledì, 5 maggio 2010 • Categoria: Trasporti


Milano ed energie rinnovabili sono due termini che difficilmente vanno d'accordo. Siamo generalmente più propensi ad accostare Milano con inquinamento, Milano a cemento, Milano ad affari.
Però anche Milano prima o poi è in grado di stupirti in positivo, e questa volta ce l'ha fatta.

Da Novembre scorso la linea 1 della metropolitana è parzialmente alimentata a energia solare.
Si tratta del primo caso in Europa.

Il 10% dell'energia elettrica consumata dalla prima e storica metropolitana milanese viene, infatti, da un impianto fotovoltaico posizionato sopra il tetto del deposito ATM di Precotto.
L'impianto, che ricopre una superficie di 23.000 metri quadrati, ha permesso nei 3 mesi di attività un risparmio di 70.000 Kg di CO2.

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"L’avvio dell’attività del tetto fotovoltaico del deposito di Precotto è un tassello importante del piano d’efficienza energetica messo a punto dal 2008" precisa Elio Catania, presidente di ATM.

Questo ovviamente si traduce in un risparmio per tutta l'azienda dei trasporti milanesi che oltretutto si trova a pagare l'energia prodotta con il fotovoltaico solo 0,097euro per kilowattora, un prezzo decisamente inferiore rispetto a quello classico di mercato.
Ma come è stato possibile realizzare tutto ciò e quanto è costato?

La realtà è che gran parte del merito va ad una impresa terza, la ESCO Dedalo, che paga un affitto per il tetto del deposito di Precotto sul quale ha poi realizzato l'impianto attingendo al Conto Energia, l'importantissimo incentivo che ha permesso all'Italia di essere seconda in Europa dietro la Germania per quanto riguarda l'energia prodotta da fotovoltaico.

Ovviamente, siccome l'Italia è l'Italia ora il Conto Energia sta andando ad esaurirsi con tariffe sempre più ridotte e c'è da chiedersi se in futuro saremo quindi capaci di mantenere il podio del fotovoltaico, ma soprattutto se da questo potranno ancora nascere progetti positivi come quello della metropolitana milanese.

Via: terranauta.it

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